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燃烧器的主要结构说明

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燃烧器的主要结构说明

发布日期:2018-9-7 10:31:17 来源:管理员

  燃烧器的主要结构说明

  在我国的很多行业都会使用到燃烧机,它是能够使用在只要是跟热能有关的所有行业中的一种燃烧设备,它是可以用来产生动力的一种机械。今天为大家带来关于燃烧器的结构的小百科。

  1.油嘴

  油嘴是燃烧器最关键的部件,它的工作好坏直接影响燃烧器的运行能力,燃烧器采用高压雾化喷油,这种油嘴在压力≥0.9MPa时能得到良好的五环,随着喷油压力的提高,同时喷油量增加,反之则相反。油嘴由油嘴外壳、雾化器头、压紧螺丝和过滤油网组成。油嘴外壳的端面是密封面,任何轻微的划痕的碰伤均会引起燃油的滴漏。

  2.燃烧器头部

  燃烧器的头部是实现喷油、雾化、点火、燃烧的部分,它由燃烧头、旋流器、油嘴、点火电极、炉筒等部分组成。从风机送来的助燃空气由送风管进入燃烧器的头部。

  点火电极与旋流器的相对位置,如图所示,它所产生的电火花必须处在可燃油雾的范围之内。

  3.控制器原理

  ⑴电眼--启动前电眼在黑暗环境才能工作。

  电眼是监测火焰的装置,在燃烧器启动后火焰点不着,或运行的过程中火焰突然熄灭使控制器停止一切工作,同时在控制器上亮起故障灯。

  ⑵故障灯

  由于某种原因,使燃烧器不能正常启动和运行时,控制器将于安全时间内停止燃烧器的一切工作。遇此情况,应仔细检查一切可能导致故障的原因,并逐个排除,然后按下故障钮,燃烧器将重新启动。

  ⑶控制器

  控制器是对燃烧器整个运行过程进行控制。

  (a)闭合隔离开关和恒温器,启动燃烧器。

  (b)稍后点火变压器开始工作,电极间放电产生的电火花。

  (c)燃油总管和小火燃油管的电磁阀打开,燃油从油嘴喷出。

  (d)燃油在燃烧头内和助燃空气混合,形成可燃油雾,可燃油雾被电火花点燃。

  (e)如果火焰被正常点燃,控制器设定的安全时间结束时,大火油管上的电磁阀被打开,同时打开大风门。

  (f)温度和压力超过预先设定温度或压力开关值,这时恒温器或压力开关将断开,燃烧器将停止大火工作。

  (g)如果在运行期间火焰熄灭,控制器自动关闭电磁阀,切断燃油

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